पत्तन, पोत पररवहन और िलमागग मंत्रालय
अजधसूचना
नई दिल्ली, 6 िुलाई, 2026
सा.का.जन. 585(अ) .—केन्द्रीय सरकार, वाजणज्य पोत पररवहन अजधजनयम, 2025 (2025 का 24) की धारा 165 की उपधारा (1) और धारा 166 के साथ परित धारा 174 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए, और वाजणज्य पोत पररवहन (समुरीय िावों के जलए िाजयत्व की सीमा) जनयम, 2015 को, उन बातों के जसवाय अजधक्ांत करते हुए जिन्द्हें ऐसे अजधक्मण से पूवग दकया गया है या करने का लोप दकया गया है, जनम्नजलजखत जनयम बनाती है, अथागत्: -
- संजिप्त नाम और प्रारंभ (1) इन जनयमों का संजिप्त नाम वाजणज्य पोत पररवहन (समुरीय िावों के जलए िाजयत्व की सीमा) जनयम, 2026 है।
(2) ये जनयम रािपत्र में इनके प्रकािन की तारीख को प्रवृत होंगे।
- लागू होना- (1) अजधजनयम की धारा 173 के प्रावधानों के अधीन रहते हुए, ये जनयम जनम्नजलजखत पर लागू होंगे:
(क) प्रत्येक भारतीय िलयान; और
(ख) भारत में दकसी पत्तन में प्रवेि करने या प्रस्ट्थान करने वाला या तटीय समुर में प्रचाजलत होने वाला भारतीय िलयान से जभन्न प्रत्येक िलयान,
ककंतु युद्धपोतों, नौसेना सहायक या दकसी राज्य की सरकार द्वारा स्ट्वाजमत्व या प्रचालन वाले और केवल गैर-व्यावसाजयक उद्देश्यों हेतु कुछ समय के जलए उपयोग दकए गए अन्द्य पोतों पर लागू नहीं होगा ।
(2) इन जनयमों में कोई भी बात, िो परमाणु िजत, अन्द्य जवजिष्ट अजभसमयों के अधीन आने वाली तेल प्रिूषण िजत, या जविेष अजधजनयजमजतयों द्वारा िाजसत िाजयत्व के संबंध में भारत में प्रवृत्त दकसी अन्द्य जवजध के संचालन को प्रभाजवत नहीं करेगा, जिसमें डूबने, नष्ट होने, फंसे हुए या पररत्यि पोत, या िहािी माल सजहत दकसी चीज़ को उिाने, हटाने, नष्ट करने या हाजनरजहत बनाने से संबंजधत मामले िाजमल हैं, िो ऐसे पोत पर हो या रहा हो।
- पररभाषाएँ - (1) इन जनयमों में, िब तक दक संिभग अन्द्यथा अपेजित न हो, -
(क) "अजधजनयम" से वाजणज्य पोत पररवहन अजधजनयम, 2025 (2025 का 24) अजभप्रेत है;
(ख) "अजभसमय" से समुरीय िावों के जलए िाजयत्व की सीमा पर यथा संिोजधत अजभसमय, 1976 अजभप्रेत है ;
(ग) "िाजयत्व" का वही अथग होगा िो अजधजनयम की धारा 162 के स्ट्पष्टीकरण 2 के खंड (क) में उसका है और इसमें धारा 162 की उप-धारा (1) में जवजनर्िगष्ट िावे िाजमल माने िाएंगे;
(घ) िाजयत्व की सीमा के संबंध में "समुरीय िावा", से अजधजनयम की धारा 162 की उप-धारा (1) में अजभप्रेत है;
(ड़) "पोत स्ट्वामी" से समुर में चलने वाले पोत का स्ट्वामी, चाटगरर, प्रबंधक और प्रचालक; अजभप्रेत है, और
(च) "टन भार" से अजधजनयम के अधीन बनाए गए लागू जनयमों के अनुसार संगजणत सकल टन भार अजभप्रेत है।
(2) इन जनयमों में प्रयुि और अपररभाजषत िब्िों और अजभव्यजियों का वही अथग होगा िो अजधजनयम में क्मिः उनके हैं।
- समुरीय िावों के जलए िाजयत्व की सीमा - (1) अजधजनयम की धारा 162 में जनर्िगष्ट कोई व्यजि, िो यात्री िावों से जभन्न दकसी जवजिष्ट अवसर पर उत्पन्न होने वाले समुरीय िावों के जलए अपने िाजयत्व को सीजमत करना चाहता है, उसकी संगणना जनम्नजलजखत रीजत से की िाएगी, अथागत्: -
(क) मृत्यु होने या वैयजिक िजत के िावों के संबंध में, -
(i) 2000 टन से अनजधक टन भार वाले पोत के जलए लेखे की 3,020,000 इकाईयां;
(ii) 2000 टन से अजधक टन भार वाले पोत के जलए, खंड (क) के उप-खंड (i) में उजल्लजखत के अजतररि जनम्नजलजखत रकम, -
(अ) 2,001 से 30,000 टन तक के प्रत्येक टन के जलए, लेखे की 1208 इकाईयां;
(आ) 30,001 से 70,000 टन तक के प्रत्येक टन के जलए, लेखे की 906 इकाईयां; और
(इ) 70,000 टन से अजधक प्रत्येक टन के जलए, लेखे की 604 इकाईयां ।
(ख) दकन्द्हीं अन्द्य िावों के संबंध में, -
(i) 2000 टन से अनजधक कम टन भार वाले पोत के जलए लेखे की 1,510,000 इकाईयां;
(ii) 2,000 टन से अजधक टन भार वाले पोत के जलए, खंड (ख) के उप-खंड (i) में उजल्लजखत के अजतररि जनम्नजलजखत रकम:
(अ) 2,001 से 30,000 टन तक प्रत्येक टन के जलए, लेखे की 604 इकाईयां;
(आ) 30,001 से 70,000 टन तक के प्रत्येक टन के जलए, लेखे की 453 इकाईयां; और
(इ) 70,000 टन से अजधक प्रत्येक टन के जलए, लेखे की 302 इकाईयां ।
(2) िहां उप-जनयम (1) के खंड (क) के अनुसार संगजणत रकम उसमें उजल्लजखत िावों का पूणग संिाय करने के जलए अपयागप्त है, वहां उप-जनयम (1) के खंड (ख) के अनुसार संगजणत रकम उप-जनयम (1) के खंड (क) के अधीन िावों की असंित्त अजतिेष रकम संिाय के जलए उपलब्ध होगी, और ऐसी असंित्त अजतिेष रकम उप-जनयम (1) के खंड (ख) के अधीन उजल्लजखत िावों के साथ अनुपाजतक रूप में होगी।
(3) दकसी भी पोत से काम नहीं करने वाले दकसी भी उबारक के जलए या केवल दकसी पोत पर ही काम करने वाले दकसी उबारक के जलए, या जिसके संबंध में वह बचाव सेवाएं प्रिान कर रहा है, िाजयत्व की सीमा की संगणना 1,500 टन के टनभार के अनुसार की िाएगी।
(4) दकसी पोत के याजत्रयों को हुई मृत्यु या वैयजिक िजत के जलए दकसी जवजिष्ट अवसर पर उत्पन्न होने वाले िावों के संबंध में, पोत स्ट्वामी के िाजयत्व की सीमा लेखे की 1,75,000 इकाइयों को पोत के जलए िारी दकए गए यात्री प्रमाण पत्र के अनुसार पोत को ले िाने के जलए अजधकृत याजत्रयों की संख्या से गुणा करके कोई रकम होगी।
- लेखे की इकाईयां - (1) इन जनयमों में जनर्िगष्ट लेखे की इकाइयाँ अंतरागष्ट्रीय मुरा जनजध द्वारा यथा पररभाजषत जविेष आहरण अजधकार हैं।
(2) लेखे की इकाईयों को भारतीय रुपये में ऐसे जविेष आहरण अजधकारों के रूप में आजधकाररक मूल्य के अनुसार संपररवर्तगत दकया िाएगा, िो अजधजनयम की धारा 168 के अधीन जनजध के गिन की तारीख को भारतीय ररिवग बैंक द्वारा जनधागररत दकया िाएं।
[फा. सं. एसवाई-19014/192/2025-एमिी-भाग(1)]
मुकेि मंगल, अपर सजचव
MINISTRY OF PORTS, SHIPPING AND WATERWAYS
NOTIFICATION
New Delhi, the 6th July, 2026
G.S.R. 585(E).— In exercise of the powers conferred by section 174 read with sub-section (1) of section 165 and section 166 of the Merchant Shipping Act, 2025 (24 of 2025), and in supersession of the Merchant Shipping (Limitation of Liability for Maritime Claims) Rules, 2015, except in respect of things done or omitted to be done before such supersession, the Central Government hereby makes the following rules, namely: –
- Short title and commencement. — (1) These rules may be called the Merchant Shipping (Limitation of Liability for Maritime Claims) Rules, 2026.
(2) These rules shall come into force on the date of their publication in the Official Gazette.
- Application. — (1) Subject to the provisions of section 173 of the Act, these rules shall apply to,
(a) every Indian vessel; and
(b) every vessel, other than an Indian vessel, entering or departing a port in India or operating in the coastal waters,
but shall not apply to warships, naval auxiliary or other ships owned or operated by the government of any State and used for the time being, only for non-commercial purposes.
(2) Nothing in these rules shall affect the operation of any other law in force in India in respect of nuclear damage, oil pollution damage covered under other specific conventions, or liability governed by special enactments, including matters relating to the raising, removal, destruction or rendering harmless of a ship that is sunk, wrecked, stranded or abandoned, or of anything, including cargo, that is or has been on board such ship.
- Definitions. — (1) In these rules, unless the context otherwise requires, -
(a) “Act” means the Merchant Shipping Act, 2025 (24 of 2025);
(b) “Convention” means the Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims, 1976, as amended;
(c) “liability” shall have the meaning assigned to it in clause (a) of Explanation 2 to section 162 of the Act and shall be deemed to include claims specified in sub-section (1) of section 162;
(d) “maritime claim”, in relation to limitation of liability, means a claim as specified in sub-section (1) of section 162 of the Act;
(e) “ship owner” means the owner, charterer, manager, and operator of a sea-going ship; and
(f) “tonnage” means the gross tonnage, calculated in accordance with the applicable rules made under the Act.
(2) The words and expressions used in these rules and not defined, but defined in the Act shall have the meanings respectively assigned to them in the Act.
- Limitation of liability for maritime claims. — (1) Any person referred to in section 162 of the Act, who seeks to limit their liability for maritime claims other than passenger claims, arising on any distinct occasion, shall be calculated in the following manner, namely:—
(a) In respect of claims for loss of life or personal injury, —
(i) 3,020,000 Units of Account for a ship with a tonnage not exceeding 2000 tons;
(ii) For a ship with a tonnage in excess of 2000 tons, the following amount in addition to that mentioned in sub-clause (i) of clause (a), —
(A) For each ton from 2,001 to 30,000 tons, 1208 Units of Account;
(B) For each ton from 30,001 to 70,000 tons, 906 Units of Account; and
(C) For each ton in excess of 70,000 tons, 604 Units of Account.
(b) In respect of any other claims, —
(i) 1,510,000 Units of Account for a ship with a tonnage not exceeding 2000 tons;
(ii) For a ship with a tonnage in excess of 2,000 tons, the following amount in addition to that mentioned in sub-clause (i) of clause (b):
(A) For each ton from 2,001 to 30,000 tons, 604 Units of Account;
(B) For each ton from 30,001 to 70,000 tons, 453 Units of Account; and
(C) For each ton in excess of 70,000 tons, 302 Units of Account.
(2) Where the amount calculated in accordance with clause (a) of sub-rule (1) is insufficient to pay the claims mentioned therein in full, the amount calculated in accordance with clause (b) of sub-rule (1) shall be available for payment of the unpaid balance of claims under clause (a) of sub-rule (1), and such unpaid balance shall rank rateably with the claims mentioned under clause (b) of sub-rule (1).
(3) The limit of liability for any salvor not operating from any ship or for any salvor operating solely on the ship to, or in respect of which he is rendering salvage services, shall be calculated according to a tonnage of 1,500 tons.
(4) In respect of claims arising on any distinct occasion for loss of life or personal injury to passengers of a ship, the limit of liability of the ship owner shall be an amount of 1,75,000 Units of Account multiplied by the number of passengers which the ship is authorised to carry according to the passenger certificate issued for the ship.
- Units of accounts. — (1) The units of account referred to in these rules are the special drawing rights, as defined by the International Monetary Fund.
(2) The units of account shall be converted into Indian rupees according to the official value in rupees of the special drawing rights as determined by the Reserve Bank of India on the date of constitution of the fund under section 168 of the Act.
[F. No. SY-19014/192/2025-MG-Part(1)]
MUKESH MANGAL, Addl. Secy.
