Publication of draft Notification Gas Cylinders(Third Amendment)Rules 2026

रजिस्ट्री सं. डी.एल.- 33004/99 REGD. No. D. L.-33004/99

असाधारण EXTRAORDINARY भाग II—खण् ड 3—उप-खण् ड (i) PART II—Section 3—Sub-section (i) प्राजधकार से प्रकाजित PUBLISHED BY AUTHORITY

वाजणज्य और उद्योग मंत्रालय (उद्योग संवधधन और आंतररक व्यापार जवभाग) अजधसूचना नई दिल्ली, 10 िून, 2026

सा.का.जन. 461(अ).— जवस्ट्फोटक अजधजनयम, 1884 (1884 का 4) की धारा 5 और 7 द्वारा प्रित्त िजियों का प्रयोग करते हुए गैस जसलेंडर जनयम, 2016 में संिोधन करने के जलए केन्द्रीय सरकार द्वारा प्रस्ट् ताजवत जनम्नजलजखत जनयमों का प्रारूप, उि अजधजनयम की धारा 18 की उप-धारा (1) की अपेक्षानुसार, एतिद्वारा ऐसे सभी व्यजियों की िानकारी के जलए प्रकाजित दकया िाता है, जिनके उससे प्रभाजवत होने की संभावना है, और यह सूचना िी िाती है दक उि प्रारूप जनयम पर, उस तारीख से जिसको रािपत्र में प्रकाजित अजधसूचना की प्रजतयां िनता को उपलब्ध करा िी िाती हैं, तीस (30) दिन के पश्चात् जवचार दकया िाएगा;

इन प्रारूप जनयमों पर आपजत्तयां अथवा सुझाव, यदि कोई हों, जनर्िधष्ट अवजध के भीतर उप सजचव (जवस्ट्फोटक), उद्योग संवधधन और आंतररक व्यापार जवभाग, वाजणज्य और उद्योग मंत्रालय को कक्ष संख्या 145, वाजणज्य भवन, नई दिल्ली-110001 अथवा ई-मेल: expl-dipp@nic.in; पर भेिे िा सकते हैं;

सं. 414] नई दिल्ली, बुधवार, िून 10, 2026/ज् येष् ठ 20, 1948

No. 414] NEW DELHI, WEDNESDAY, JUNE 10, 2026/JYAISTHA 20, 1948

सी.जी.-डी.एल.-अ.-10062026-273313 CG-DL-E-10062026-273313

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उि प्रारूप जनयमों के संबंध में दकसी भी व्यजि से, जनर्िधष्ट अवजध के भीतर प्राप्त होने वाली आपजत्तयों या सुझावों पर केंर सरकार द्वारा जवचार दकया िाएगा।

प्रारूप जनयम

संजक्षप्त नाम और प्रारंभ- (1) इन जनयमों को गैस जसलेंडर (तीसरा संिोधन) जनयम, 2026 कहा िाएगा। (2) ये रािपत्र में इनके अंजतम रूप से प्रकािन की तारीख से प्रवृत् त होंगे।

2. गैस जसलेंडर जनयम, 2016 के प्ररूप छ में, ‘ितें’ िीर्धक के अंतगधत, ितध 21 के पश्चात्, जनम्नजलजखत ितध अंतर्वधष्ट की िाएगी, अथाधत्;

“22. सीएनिी मोबाइल रीफ्यूललंग यूजनट (एमआरयू) के जलए अजतररि ितें; इस ितध के प्रयोिन हेतु, ‘सीएनिी मोबाइल रीफ्यूललंग यूजनट’ या ‘सीएनिी एमआरयू’ का आिय एक मोबाइल असेंबली से है जिसमें सीएनिी स्ट्टोरेि कैस्ट्केड, जडस्ट्पेंलसंग यूजनट, पाइलपंग, होज़, कपललंग, वाल्व, प्रेिर रेगुलेटटंग जडवाइस, सेफ्टी दफटटंग, इमरिेंसी िट-डाउन जसस्ट्टम और अन्द्य संबंजधत उपकरण िाजमल हैं िो दकसी वाहन, रेलर, जस्ट्कड या दकसी अन्द्य मोबाइल प्लेटफ़ॉमध पर लगे होते हैं और इनका उपयोग जनम्नजलजखत उद्देश्य के जलए अनुमोदित जविेर् स्ट्थल पर मुख्य़तः अनुमोदित ऑनबोडध सीएनिी फ्यूल जसलेंडर या फ्यूल जसस्ट्टम में सीएनिी भरने के जलए दकया िाता है:-

i. सीएनिी एमआरयू उस जसटी गैस जडस्ट्रीब्यूिन कंपनी के स्ट्वाजमत्व वाली होगी जिसे संबंजधत भौगोजलक क्षेत्र के जलए अजधकृत दकया गया हो। इसमें 'मुख्य जवस्ट्फोटक जनयंत्रक' द्वारा अनुमोदित असेंबली िाजमल होगी, जिसमें स्ट्टोरेि कैस्ट्केड, भरने की प्रणाली, पाइलपंग, होज़, प्रेिर-रेगुलेटटंग जडवाइस, सेफ्टी दफटटंग, ईएसडी जसस्ट्टम, लेआउट, प्रचालन प्रदिया और आपातकालीन जस्ट्थजत से जनपटने की व्यवस्ट्था होगी।

ii. इन सीएनिी एमआरयू में कम से कम िो आसानी से पहुंच वाले स्ट्थलों पर मैन्द्युअली प्रचाजलत होने वाला 'फेल-सेफ' इमरिेंसी िट डाउन (ईएसडी) जसस्ट्टम लगा होगा। यह जसस्ट्टम कैस्ट्केड और जडस्ट्पेंलसंग लाइनों को अलग करने में सक्षम होगा और इसका जवजनमाधता द्वारा जनधाधररत प्रदिया के अनुसार समय-समय पर परीक्षण दकया िाएगा। एजटटवेट होने पर यह सीएनिी आपूर्तध के स्रोतों को अलग करने या बंि करने और भरने की प्रदिया को तुरंत रोकने में सक्षम होगा।

iii. सीएनिी केवल ऐसे वाहन, नाव या रेलवे इंिन के फ़्यूल टैंक में ही भरी िाएगी जिसे मुख्य जनयंत्रक द्वारा जवजधवत रूप से अनुमोदित दकया गया हो और जिसके पास भरने की वैध अनुमजत हो; साथ ही, िहां भी अपेजक्षत हो, मुख्य जनयंत्रक या संबंजधत सक्षम कानूनी प्राजधकरण से वैध अनुमजत/अनुमोिन भी जलया गया हो।

iv. सीएनिी एमआरयू केवल सीएनिी मिर स्ट्टेिन के जनर्िधष्ट क्षेत्र में या प्ररूप ङ और/या प्ररूप च में लाइसेंस प्राप्त पररसर में भरा या चािध दकया िाएगा, िैसा लागू हो, और अनुमोदित लेआउट में ििाधया गया हो।

v. सीएनिी एमआरयू को केवल एक जनर्िधष्ट, समतल, खुले, पूणधतः हवािार और जनधाधररत जवतरण स्ट्थान पर पाकध दकया िाएगा, िो सीएनिी को ईंधन टैंकों में भरने के िौरान सीएनिी एमआरयू की पार्किंग के जलए अनुमोदित स्ट्थल योिना या स्ट्थल-जवजिष्ट अनुमजत का जहस्ट्सा होगा।

vi. सीएनिी जवतरण प्रचालन के िौरान, सीएनिी एमआरयू के आस-पास जनधाधररत सुरक्षा िूरी को नीचे जनर्िधष्ट न्द्यूनतम िूरी के अनुसार हर समय बनाए रखा िाएगा:

10,000 लीटर से अजधक की कुल िल क्षमता वाले दकसी भी सीएनिी एमआरयू का उपयोग तब तक नहीं दकया िाएगा िब तक दक अजतररि सुरक्षा उपायों के साथ उसे मुख्य जनयंत्रक द्वारा जविेर् रूप से अनुमजत न िी िाए।

vii. जवतरण क्षेत्र को अनजधकृत व्यजियों की पहुंच से रोकने के जलए बाड़ (बैररकेलडंग, चेन-ललंक बाड़, कोन या अन्द्य भौजतक बाधाओं सजहत, अंग्रेिी, लहंिी और स्ट्थानीय भार्ा में स्ट्पष्ट चेतावनी संकेत हों) िैसे भौजतक साधनों द्वारा संरजक्षत दकया िाएगा। सीएनिी एमआरयू प्रचालन प्रत्यक्ष रूप से संबंजधत कायधकलापों के अलावा जवतरण क्षेत्र में अन्द्य कायधकलापों को अनुमजत प्रिान नहीं की िाएगी। जवतरण क्षेत्र के भीतर धूम्रपान, आग िलाने, मोबाइल फोन का उपयोग, ह़ॉट-वकध, अनजधकृत जवद्युत उपकरण और सावधिजनक पहुंच प्रजतबंजधत होगी।

viii. ईंधन पुनभधरण का कायध सीिीडी कंपनी/अनुज्ञजप्तधारी के कम-से-कम एक अजधकृत एवं प्रजिजक्षत उत्तरिायी व्यजि की उपजस्ट्थजत तथा उसके प्रत्यक्ष पयधवेक्षण में दकया िाएगा। ऐसे व्यजि के प्रजिक्षण अजभलेख सुरजक्षत रखे िाएंगे तथा मांगे िाने पर प्रस्ट्तुत दकए िाएंगे। उि व्यजि को सीएनिी से संबंजधत िोजखमों तथा जनयमों के संगत प्रावधानों और प्रपत्र-छ में जनजहत अनुज्ञजप्त की ितों का समुजचत ज्ञान होना चाजहए। सीएनिी एमआरयू के भरण का संचालन कायध सीिीडी कंपनी के ऐसे उत्तरिायी व्यजि के प्रत्यक्ष पयधवेक्षण में दकया िाएगा, जिसे सीएनिी के सुरजक्षत प्रबंधन एवं संजवतरण के संबंध में जवजधवत प्रजिक्षण प्राप्त हो।

ix. सीएनिी एमआरयू के कैस्ट्केड के जसलेंडरों का जडिाइन IS-7285, ISO-9809, ISO-11119 अथवा मुख्य जवस्ट्फोटक जनयंत्रक द्वारा स्ट्वीकायध दकसी अन्द्य संजहता के अनुरूप होगा तथा उनका अजधकतम अनुमत कायधकारी िाब 200 बार गेि से अजधक नहीं होगा, अथवा ऐसा िाब होगा जिसे मुख्य जवस्ट्फोटक जनयंत्रक द्वारा जविेर् रूप से अनुमोदित दकया गया हो। उि जसलेंडरों का समय-समय पर इन जनयमों के अनुसार परीक्षण, जनरीक्षण एवं प्रमाणीकरण दकया िाएगा; वाल्व, पीआरडी तथा दफटटंग्स अनुमोदित प्रकार के होंगे।

x. सीएनिी एमआरयू से सीएनिी के स्ट्थानांतरण हेतु प्रयुि होि एवं कपललंग्स सीएनिी सेवा के जलए उपयुि होंगे, यांजत्रक तथा जवद्युत रूप से सतत होंगे तथा उनका न्द्यूनतम ब्रस्ट्ट प्रेिर, अजधकतम पररचालन िाब के चार गुना से कम नहीं होगा। इनका समय-समय पर िाब परीक्षण। ररसाव परीक्षण दकया िाएगा। इनमें ब्रेकअवे कपललंग, अजतररि प्रवाह जनयंत्रण अथवा त्वररत िट-ऑफ व्यवस्ट्था तथा उपयुि ब़ॉलन्द्डंग/अर्थिंग व्यवस्ट्था लगी हुई होगी।

xi. सीएनिी का संजवतरण केवल भारतीय खान अजधजनयम, 1952 के अंतगधत आने वाले खनन क्षेत्रों में संचाजलत गैर-पररवहन वाहनों, पत्तन, पोत पररवहन और िलमागध मंत्रालय द्वारा अजधसूजचत बंिरगाहों में संचाजलत वाहनों, भारतीय रेल के लोकोमोरटव के ईंधन टैंकों, समुरी बोडध, भारतीय अंतिेिीय िलमागध प्राजधकरण, पत्तन प्राजधकरण अथवा अन्द्य सक्षम समुरी/अंतिेिीय िलमागध प्राजधकरण, िैसा लागू हो, द्वारा अनुमोदित अंतिेिीय अथवा समुरी िलमागों पर संचाजलत िहािों या नौकाओं के ईंधन टैंकों, अथवा केंर सरकार द्वारा अजधकृत परीक्षण प्रयोगिालाओं में परीक्षण दकए गए इंिनों के ईंधन टैंकों में दकया िाएगा। मुख्य जनयंत्रक, असाधारण पररजस्ट्थजतयों में, जलजखत रूप में कारण अजभजलजखत करते हुए तथा ऐसे अजतररि सुरक्षा उपायों, स्ट्थल जनरीक्षण, िोजखम आकलन एवं अन्द्य ितों के अधीन, जिन्द्हें वह जवजनर्िधष्ट करे, ऐसे भारी उपकरणों एवं मिीनरी अथवा अन्द्य भारी वाहनों के ईंधन टैंकों में ईंधन के पुनभधरण की अनुमजत पर जवचार कर सकता है, जिन्द्हें ईंधन संजवतरण स्ट्टेिनों तक लाना संभव न हो।

xii. सीएनिी के पुनभधरण हेतु प्रस्ट्ताजवत वाहनों की सूची का सत्यापन महाजनिेिक, खान सुरक्षा अथवा पत्तन संरक्षक अथवा दकसी ऐसे अन्द्य सक्षम प्राजधकारी द्वारा दकया िाएगा, जिसके अजधकार क्षेत्र में संबंजधत पररसर जस्ट्थत है तथा िहां उि वाहनों का संचालन दकया िाना है। अनुमोदित सूची को स्ट्थल पर रखा िाएगा तथा दकसी नए वाहन/उपकरण में सीएनिी भरने से पूवध उसे अद्यजतत दकया िाएगा।

xiii. सीएनिी एमआरयू के आिान-प्रिान के कायध के िौरान ईंधन भरने की गजतजवजध पूणधतः जनलंजबत रखी िाएगी। सभी वाल्व बंि रखे िाएंगे, िहां आवश्यकता हो संजवतरण प्रणाली को िाब-मुि दकया िाएगा, ईएसडी को सदिय रखा िाएगा तथा सुरक्षा क्षेत्र में दकसी भी अनजधकृत व्यजि के उपजस्ट्थत रहने की अनुमजत नहीं होगी।

xiv. सीएनिी जवतरण क्षेत्र का पता लगाया िाएगा और उसका रखरखाव दकया िाएगा तादक फायर टेंडर, एम्बुलेंस और इमरिेंसी ररस्ट्पांस वाहनों तक पहुंच सजहत इमरिेंसी ररस्ट्पांस वाहनों की जनबाध पहुंच और संचालन सुजनजश्चत दकया िा सके।

xv. वाहन के सीएनिी एमआरयू, होि, कपललंग या ईंधन टैंक से सीएनिी के ररसाव को रोकने के जलए हर संभव सावधानी बरती िाएगी। कोई भी जवतरण तब तक िुरू नहीं होगा िब तक दक होि, कपललंग, वाल्व, जडस्ट्पेंसर और ररसीलवंग फ्यूल जसस्ट्टम की वास्ट्तजवक रुप से िांच नहीं की िाती है और ररसाव-मुि नहीं पाया िाता है।

xvi. आपात जस्ट्थजत के मामले में कायाधन्द्वयन के जलए प्रत्येक स्ट्थल हेतु स्ट्थल-जवजिष्ट आपातकालीन योिना तैयार की िाएगी, और ऐसी आपातकालीन योिना की प्रजत जिला मजिस्ट्रेट, स्ट्थानीय अजििमन सेवा, पुजलस प्राजधकरण और क्षेत्राजधकार जनयंत्रक/मुख्य जनयंत्रक, िैसा दक जनर्िधष्ट दकया िा सकता है, को प्रस्ट्तुत दकया िाएगा; स्ट्थल पर प्रिर्िधत दकया िाएगा, ऑपरेटरों को सूजचत दकया िाएगा, और समय-समय पर म़ॉक जिल के माध्यम से िांच की िाएगी।

xvii. सीएनिी एमआरयू का उपयोग सावधिजनक सड़कों, आवासीय क्षेत्रों, वाजणजज्यक पार्किंग क्षेत्रों, बेसमेंट, संलि पररसर या दकसी भी स्ट्थान पर सावधिजनक खुिरा जवतरण के जलए नहीं दकया िाएगा, जिसके जलए जविेर् रूप से अनुमोिन प्रिान दकया गया हो।

xviii. लाइसेंसधारी या सीिीडी इकाई, सीएनिी एमआरयू भरने, जवतरण, प्रेिर रीलडंग, वाहन/उपकरण जववरण, ऑपरेटर जववरण, ररसाव िांच, ईएसडी िांच, होि परीक्षण, रखरखाव, कमी, मरम्मत और िुर्धटनाओं का ररक़ॉडध बनाए रखेगी। इस तरह के ररक़ॉडध मांगे िाने पर जनरीक्षण प्राजधकारी के समक्ष प्रस्ट्तुत दकए िाएंगे।

xix. सीएनिी एमआरयू से िुड़ी दकसी भी िुर्धटना, आग, जवस्ट्फोट, ररसाव या अन्द्य अजप्रय र्टना की सूचना तुरंत मुख्य जनयंत्रक, जनयंत्रक, जिला मजिस्ट्रेट, जनकटतम पुजलस स्ट्टेिन के प्रभारी अजधकारी और स्ट्थानीय अजििमन सेवा को संचार के सबसे तेि माध्यम से िी िाएगी।

xx. आवािाही के िौरान, सीएनिी एमआरयू इन जनयमों और उस समय प्रवृत दकसी भी अन्द्य लागू कानून के तहत लागू पररवहन प्रावधानों का पालन करेगा।

[फा. सं. पी-13033/32/2021-जवस्ट्फोटक-भाग(3)] ड़ॉ. कािल, संयुट त सजचव

रटप् पणः मूल जनयम, भारत के रािपत्र, असाधारण, भाग-II, खंड 3, उप खंड (i) में, अजधसूचना संख्या 1081 (अ), तारीख 22 नवंबर, 2016 द्वारा प्रकाजित दकए गए थे और इसके पश्चात सा.का.जन. 189(अ) तारीख 27 फरवरी, 2018, सा.का.जन. 231(अ) तारीख 15 माचध, 2018, सा.का.जन. 44(अ) तारीख 23 िनवरी, 2019, सा.का.जन. 44(अ) तारीख 20 िनवरी, 2022, सा.का.जन. 225(अ) तारीख 11 अप्रैल, 2025, सा.का.जन. 386(अ) तारीख 16 िून, 2025, सा.का.जन. 501(अ) तारीख 28 िुलाई, 2025, सा.का.जन. 839(अ) तारीख 12 नवम्बर, 2025, सा.का.जन. 315(अ) तारीख 27 अप्रैल, 2026, सा.का.जन. 447(अ) तारीख 5 िून, 2026 द्वारा संिोजधत दकया गया।

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MINISTRY OF COMMERCE AND INDUSTRY (Department for Promotion of Industry and Internal Trade) NOTIFICATION New Delhi, the 10th June, 2026

G.S.R. 461(E).— The draft of the following rules to amend the Gas Cylinders Rules, 2016 which the Central Government proposes to make, in exercise of the powers conferred by sections 5 and 7 of the Explosives Act, 1884 (4 of 1884), is hereby published as required by sub-section (1) of section 18 of the said Act, for information of all persons likely to be affected thereby; and notice is hereby given that the said draft shall be taken into consideration after Thirty (30) days from the date on which the copies of this notification as published in the Official Gazette are made available to the public;

Objections or suggestions, if any, to these draft rules may be sent to the Deputy Secretary (Explosives), Department for Promotion of Industry and Internal Trade, Ministry of Commerce and Industry, Room No. 145, Vanijya Bhavan, New Delhi – 110001 or Email: expl-dipp@nic.in; within the period specified above.

The objections or suggestions which may be received from any person with respect to the said draft rules, within the period so specified, will be considered by the Central Government.

Draft rules

1. Short title and commencement.- (1) These rules may be called the Gas Cylinders (Third Amendment) Rules, 2026. (2) They shall come into force on the date of their final publication in the Official Gazette.

2. In the Gas Cylinders Rules, 2016, in Form G, under the heading ‘CONDITIONS’, after condition 21, the following condition shall be inserted, namely;

“22. Additional conditions for CNG Mobile Refuelling Units (MRU); For the purposes of this condition, ‘CNG Mobile Refuelling Unit’ or ‘CNG MRU’ means a mobile assembly comprising CNG storage cascade, dispensing unit, piping, hoses, couplings, valves, pressure regulating devices, safety fittings, emergency shut-down system and other associated equipment mounted on a vehicle, trailer, skid or any other mobile platform, intended for dispensing CNG into approved onboard CNG fuel cylinders or fuel systems at a site specifically approved for such purpose:-

i. The CNG MRU shall be owned by a City Gas Distribution company authorized for the concerned geographical area and shall comprise an assembly approved by the Chief Controller of Explosives, including its storage cascade, dispensing system, piping, hoses, pressure-regulating devices, safety fittings, ESD system, layout, operating procedure and emergency response arrangement.

ii. These CNG MRUs shall be equipped with a fail-safe, manually operable Emergency Shut Down (ESD) system from at least two accessible locations, capable of isolating the cascade and dispensing lines, and tested periodically in accordance with the manufacturer’s procedure. capable of isolating or shutting off the CNG supply sources and immediately terminating dispensing operations when activated.

iii. CNG shall be dispensed only in the fuel tank of a vehicle, boat or railway engine duly approved by the Chief Controller and shall have valid filling permission and valid permission/approval, wherever required, from the Chief Controller or the competent statutory authority concerned.

iv. The CNG MRU shall be filled or charged only in the designated area of a CNG mother station or filling premises licensed in Form E and/or Form F, as applicable, and shown in the approved layout.

v. The CNG MRU shall be parked only at a designated, level, open, well-ventilated and earmarked dispensing location, forming part of the approved site plan or site-specific permission for the parking of CNG MRU during the transfer of CNG into fuel tanks.

vi. During CNG dispensing operations, the prescribed safety distance around the CNG MRU shall be maintained at all times, in accordance with the minimum distances specified below:

No CNG MRU having a total water capacity exceeding 10,000 liters shall be used unless specifically permitted by the Chief Controller with additional safeguards.

vii. The dispensing area shall be protected by physical means such as a fence (barricading, chain-link fencing, cones or other physical barriers, with conspicuous warning signs in English, Hindi and the local language) to prevent access by unauthorized persons. Activities other than those directly related to the CNG MRU operation shall not be permitted in the dispensing area. Smoking, open flame, mobile phone use, hot work, unauthorized electrical equipment and public access shall be prohibited within the dispensing area.

viii. The refueling operation shall be carried out in the presence of and under the direct supervision of at least one authorized and trained responsible person of the CGD entity/licensee, whose training records shall be maintained and produced on demand, who is conversant with the hazards associated with CNG and the relevant provisions of the Rules and conditions of licence in Form-G. The filling operation of the CNG MRU shall be conducted under the direct supervision of a responsible person of the CGD company who has been duly trained in the safe handling and dispensing of CNG.

ix. The cylinders of the cascade of the CNG MRU shall be designed as per IS-7285, ISO-9809, ISO-11119 or any other code acceptable to the Chief Controller of Explosives and shall have a maximum allowable working pressure of not exceeding 200 Bar gauge, or such pressure as may be specifically approved by the Chief Controller and shall be periodically tested, inspected and certified in accordance with these rules; valves, PRDs and fittings shall be of approved type.

x. The hose and couplings for the transfer of CNG from the CNG MRU shall be suitable for CNG service, shall be mechanically and electrically continuous, and shall have a minimum burst pressure of not less than four times the maximum operating pressure and shall be periodically pressure-tested/leak-tested. These should be fitted with a breakaway coupling, an excess-flow or quick shut-off arrangement, and a suitable bonding/earthing arrangement

xi. CNG shall be dispensed only in the non-transport vehicles operating within the area of mines covered under the Indian Mines Act, 1952, ports notified by the Ministry of Ports, Shipping, and waterways, fuel tanks of locomotives of the Indian Railway, fuel tanks of ships or boats operated on inland or seaborne waterways approved by the Maritime Board, Inland Waterways Authority of India, port authority, or any other competent maritime/inland waterways authority, as applicable, or fuel tanks of engines tested by Central Government-authorized Testing Laboratories. The Chief Controller, in exceptional circumstances for reasons to be recorded in writing and subject to such additional safeguards, site inspection, risk assessment and conditions as he may specify, may consider the refuelling of fuel tanks of heavy equipment and machinery or other heavy vehicles that cannot be brought to the fuel dispensing stations.

xii. The list of vehicles proposed to be refueled with CNG shall be vetted by the Directorate General of Mines Safety or the Conservator of Ports or any other Competent Authority under whose jurisdiction the premises are situated and the vehicles are to be operated. The approved list shall be maintained at the site and updated before any new vehicle/equipment is refuelled.

xiii. The fuelling activity shall be fully suspended during the CNG MRU exchange operation. All valves shall be closed, the dispensing system depressurized wherever required, the ESD kept activated, and no unauthorized person shall remain in the safety zone.

xiv. The CNG dispensing area shall be located and maintained so as to ensure unhindered access and operation of emergency response vehicles, including access for fire tenders, ambulances and emergency response vehicles.

xv. Every care shall be taken to avoid leakage of CNG from the CNG MRU, hose, coupling or the fuel tank of the vehicle. No dispensing shall commence unless hoses, couplings, valves, dispenser and receiving fuel system are visually checked and found leak-free.

xvi. Site-specific emergency plan for each site shall be prepared for implementation in case of emergency, and the copy of such emergency plan shall be submitted to the District Magistrate, local fire service, police authority and jurisdictional Controller/Chief Controller, as may be specified; displayed at the site, communicated to operators, and tested through periodic mock drills."

xvii. CNG MRU shall not be used for public retail dispensing on public roads, residential areas, commercial parking areas, basements, enclosed premises or any place not specifically approved.

xviii. The licensee or CGD entity shall maintain records of CNG MRU filling, dispensing, pressure readings, vehicle/equipment details, operator details, leak checks, ESD checks, hose testing, maintenance, defects, repairs and incidents. Such records shall be produced before the inspecting authority on demand.

xix. Any accident, fire, explosion, leakage or other untoward incident involving the CNG MRU shall be immediately reported to the Chief Controller, Controller, District Magistrate, Officer-in-Charge of the nearest police station and local fire service by the quickest mode of communication.

xx. During movement, the CNG MRU shall comply with the applicable transport provisions under these rules and any other applicable law for the time being in force.

[F. No. P-13033/32/2021-EXPLOSIVE-Part(3)] Dr. KAJAL, Jt. Secy.

Note: The principal rules were published in the official Gazette of India, Extraordinary, Part-II, Section 3, Sub-section (i) vide notification number 1081(E) dated 22nd November, 2016 and subsequently amended vide notification number G.S.R. 189(E) dated 27th February, 2018, G.S.R. 231(E) dated 15th March 2018, G.S.R. 44(E) dated 23rd January, 2019, G.S.R. 44(E) dated 20th January 2022, G.S.R. 225(E) dated 11th April, 2025, G.S.R. 386(E), dated 16th June, 2025, G.S.R. 501(E) dated 28th July 2025, G.S.R. 839(E) dated 12th November, 2025, G.S.R. 315(E), dated 27th April, 2026 and G.S.R. 447(E), dated 5th June, 2026.

Uploaded by Dte. of Printing at Government of India Press, Ring Road, Mayapuri, New Delhi-110064 and Published by the Controller of Publications, Delhi-110054. SARVESH KUMAR SRIVASTAVA Digitally signed by SARVESH KUMAR SRIVASTAVA Date: 2026.06.10 23:03:01 +05'30'